იურისტთა საფრანგეთში თამაშობს!


ტრანსპორტით საშიში ტვირთების


ტრანსპორტით საშიში ტვირთების შეიძლება განხორციელდეს საავტომობილო, სარკინიგზო, საზღვაო, სამდინარო ან საჰაეროეს არის რეგულირდება საერთაშორისო შეთანხმებების, არამედ ეროვნული თავისებურებები, რომელიც გადმოცემულია წესები.

სატრანსპორტო მიერ მილსადენის არ არის ნაწილი მნიშვნელობა მარეგულირებელი.

თუმცა, საშიში მასალების (ნახშირწყალბადები, ქიმიური პროდუქტები.) ასევე, ტრანსპორტირება, ეს იმას ნიშნავს. ტრანსპორტით საშიში ტვირთების საავტომობილო მოიცავს რეჟიმები საავტომობილო, სარკინიგზო და მდინარე. იმისათვის, ოცი-ცხრა მაისი ტრანსპორტის საშიში საქონლის მიწის ნაკვეთი ("იმისათვის,") არეგულირებს ისეთ სატრანსპორტო ეროვნული ტერიტორიაზე. ეს უკანასკნელი რეგულარულად შესწორებული შედეგად მუშაობის კომისიის ტრანსპორტით საშიში ტვირთების. ამ მიზნით შედგება ოცი შვიდი ელემენტი ვრცელდება, თუ დებულებები, რომ პირიქით, ყველა რეჟიმები სატრანსპორტო საერთო განკარგულებით და დანართების, და, როგორც ეს აღწერილია ქვემოთ: ოქმი, რომელიც დაეხმარება არსებობს და ეწოდება. ეს უკვე გათვალისწინებული ხელშეკრულების შორის სამრეწველო ქიმიის და გენერალური დირექტორატის სამოქალაქო უსაფრთხოებისა და კრიზისების მართვის. ეს ოქმი არის გამოწვეული იმ შემთხვევაში, ინციდენტების და უბედური შემთხვევა, რომელშიც სახიფათო მასალები. მხარემ სამრეწველო განსაზღვრული და დამოწმებული შეუძლია მათი გამოცდილება და ან აიყვანოს ადამიანური და მატერიალური რესურსები, რათა დაეხმაროს მეხანძრეები მუშაობენ შემთხვევის ადგილიდან. ყველა ეს მარეგულირებელი ტექსტები ხელმისაწვდომია ვებგვერდზე მისია ტრანსპორტით საშიში ნივთიერებების ფარგლებში გენერალური დირექტორატის რისკის პრევენცია, რომლებიც საქართველოს ეკოლოგიური გარდამავალი და სოლიდარობა (საიზოლაციო). თითოეული საშიში მასალა არის კონკრეტული საშიშროება. ისინი კლასიფიცირდება საშიშროება.

სხვადასხვა მეცადინეობა: ევროპაში, საგზაო ტრანსპორტით საშიში ნივთიერებების რეგულირდება ევროპული შეთანხმება, რომელიც ეხება საერთაშორისო გადაზიდვის სახიფათო ტვირთების საავტომობილო ცნობილია, როგორც.

დაწერილი ოცდაათი სექტემბერი, და შევიდა ძალაში ოცი მეცხრე იანვარი, ეს უკვე რესტრუქტურიზაცია, როგორც ივლისიდან."დამ"შედგება ცხრა ნაწილად, რომელიც მოხვდება ორი დანართები (ვერსია გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის): ამჟამად, იმის გამო, სხვადასხვა ცვლილებების შესახებ სამუშაო ჯგუფის ტრანსპორტირება სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა (.

თხუთმეტი -გაერო), უახლესი ვერსია უკვე ძალაში მას შემდეგ, წლის იანვრიდან.

შემდეგი ვერსია ისარგებლებს ცვლილებების.

თხუთმეტი საქართველოს პროცესში დისკუსია და გამოქვეყნდება ამ წლის დასაწყისში. ორმოცი ცხრა ქვეყანამ მოახდინა (ბოლო მყოფი საქართველოს): ალბანეთი, გერმანია, ანდორა, ავსტრია, აზერბაიჯანი, ბელარუსი, ბელგია, ბოსნია და ჰერცეგოვინა, ბულგარეთი, ხორვატია, კვიპროსი, დანია, ესპანეთი, ესტონეთი, ყოფილი იუგოსლავიის რესპუბლიკა მაკედონია, ფინეთი, საფრანგეთი, საქართველო, გერმანია, საბერძნეთი, უნგრეთი, ისლანდია, ირლანდია, იტალია, ყაზახეთი, ლატვია, ლიხტენშტეინი, ლიტვა, ლუქსემბურგი, მალტა, მაროკო, მოლდოვა, ჩერნოგორია, ნორვეგია, ნიდერლანდები, პოლონეთი, პორტუგალია, ჩეხეთის რესპუბლიკა, რუმინეთი, დიდი ბრიტანეთი, რუსეთი, სერბეთი, სლოვაკეთი, სლოვენია, ესპანეთი, შვედეთი, შვეიცარია, ტაჯიკეთი, თურქმენეთი, ტუნისი, თურქეთი, უკრაინა. თვალსაზრისით საერთაშორისო სარკინიგზო ტრანსპორტი, ეს არის დანართი კონვენციის ტრანსპორტი საერთაშორისო სარკინიგზო, მოუწოდებდა რეგულაციები ურმის სახიფათო ტვირთების, განაცხადა, რომ გათავისუფლდნენ, რომელიც ძალაში იანვრიდან. ეს არის დაწერილი ფარგლებში მთავრობათაშორისი ორგანიზაცია, საერთაშორისო სარკინიგზო ვაგონი, რომელიც მდებარეობს შვეიცარიაში, ბერნში.

ორგანოების არიან: გენერალური ასამბლეა, ადმინისტრაციული კომიტეტი, როგორც ორგანოს, ადმინისტრაციული და ფინანსური საკონტროლო, სარევიზიო კომისიის კომიტეტის ექსპერტები ტრანსპორტით საშიში ტვირთების, კომიტეტის ტექნიკური ექსპერტები და სარკინიგზო გამარტივების კომიტეტი.

სამდივნო არის გათვალისწინებული გენერალური მდივანი. ორმოცდაათი შტატები, ისევე, როგორც ევროკავშირის წევრები არიან (სტატუსი იანვრიდან): ალბანეთი, ლიხტენშტეინი, ანდორა, სომხეთი, ავსტრია, აზერბაიჯანი, ბელგია, ბოსნია და ჰერცეგოვინა, ბულგარეთი, ხორვატია, დანია, ესპანეთი, ესტონეთი, ფინეთი, საფრანგეთი, საქართველო, გერმანია, საბერძნეთი, უნგრეთი, ერაყი, ირანი, ირლანდია, იტალია, იორდანია (ასოცირებული წევრი), ლატვია, ლიბანი, ლიხტენშტეინი, ლიტვა, ლუქსემბურგი, ყოფილი იუგოსლავიის რესპუბლიკა მაკედონია, მონტენეგრო, მონაკო, მონტენეგრო, ნორვეგია, რუმინეთი, ნიდერლანდები, პოლონეთი, პორტუგალია, ჩეხეთი, რუმინეთი, დიდი ბრიტანეთი, რუსეთი, სერბეთი, სლოვაკეთი, სლოვენია, ესპანეთი, შვედეთი, შვეიცარია, სირია, ტუნისი, თურქეთი, უკრაინა. შიდა საწყლოსნო ტრანსპორტი ევროპაში რეგულირდება ტექსტი. (ევროპული შეთანხმება, რომელიც ეხება საერთაშორისო გადაზიდვის საშიში საქონლის შიდა) მიერ მომზადებული მდებარეობს ჟენევაში, შვეიცარია. ეს უნიკალური ხელშეკრულება აქვს მიღებული მეტი და უნდა იყოს ერთადერთი რეგულირების სამდინარო სატრანსპორტო საშუალებები გამოიყენება ევროპაში. ორი ყოფილი საერთაშორისო ტექსტები ბოლოს განაცხადის მოსდევს წერილი ამ ფუნქციის მახასიათებლები მდინარე შეშფოთებული: შესახებ, ეს ხორციელდება ცენტრალური კომისიის ნავიგაცია რაინ, მდებარეობს სტრასბურგში (საფრანგეთი) გარდა ამისა, მიერ მომზადებული დუნაის კომისიის, რომელიც მდებარეობს ბუდაპეშტში (უნგრეთი). ჩვიდმეტი ქვეყანამ მოახდინა დნმ (სტატუსი იანვარი): გერმანია, ავსტრია, ბულგარეთი, ხორვატია, რუსეთის ფედერაცია, საფრანგეთი, გერმანია, უნგრეთი, ლუქსემბურგი, ნიდერლანდები, პოლონეთი, ჩეხეთი, მოლდოვა, რუმინეთი, სერბეთი, სლოვაკეთი, შვეიცარია, უკრაინა. ყველა ბიზნესი, რომელიც მოიცავს ტრანსპორტირების, შეფუთვის, ჩატვირთვის, შევსება სახიფათო ტვირთების უნდა დანიშნოს უსაფრთხოების მრჩეველი: ისინი რეაგირების მარეგულირებელი მოთხოვნა საერთაშორისო დაახლოებით დანიშვნის უსაფრთხოების მრჩეველი (იხილეთ თავი. ეს მრჩეველთა უნდა გამართავს მოწმობა გაცემული წარმატებით დასრულების შემდეგ, ეროვნული საგამოცდო ცენტრის მიერ ორგანიზებულ კომიტეტის განვითარების ტრენინგი ტრანსპორტით საშიში ტვირთების. ეს სერტიფიკატი გაიცემა მაქსიმუმ ხუთი წლის ვადით. ეს შეიძლება იყოს განახლებული იმავე ვადით, მიღება განხილვის განახლება. ტრენინგი ამ გამოცდების პირველადი ან განახლების, არ არის საჭირო. თუმცა, თუ განმცხადებელს სურს მატარებელი, სასწავლო ორგანიზაციები, გამოდის, რომ თავდაპირველი დახასიათება (მოშორება), ისევე, როგორც მის განახლებას ყოველ ხუთ წლამდე. კანდიდატი შეიძლება დაუკავშირდა უშუალოდ საქველმოქმედო მათი არჩევანი.

სერტიფიკატი უსაფრთხოების მრჩეველი არის პირადი ერთი.

უსაფრთხოების მრჩეველი შეიძლება იყოს კომპანიის ხელმძღვანელი, პირი, რომელიც ასრულებს სხვა დავალებებს კომპანია ან თუნდაც პირი არ კუთვნილი უკანასკნელი, იმ პირობით, რომ პირს რეალურად შეუძლია შეასრულოს თავისი ამოცანები მრჩეველი.

საფრანგეთში, ნებისმიერი ვურჩევ, რომ უშიშროების სახელმწიფო ხელმომწერი, გათავისუფლდნენ და შეგიძლიათ პრაქტიკაში მისი პროფესია ცნობა მრჩეველი -ეროვნული. ამოცანები უსაფრთხოების მრჩეველი ხართ მნიშვნელოვანია.

კერძოდ, ნებისმიერი უსაფრთხოების მრჩეველი უნდა შეადგინოს წლიური ანგარიშის წარდგენა დანიშნულების კომპანიის ხელმძღვანელი. ეს არის ნახსენები, თავი სამი, გათავისუფლდნენ და, რომელიც აღწერს საქმიანობის კომპანია შემოდგომა ფარგლებში კომპეტენციის მრჩეველი.

წლიური ანგარიში, ასევე უნდა შეიცავდეს შემაჯამებელი თავისი წილის შესაბამისად ამოცანები გადმოცემულია თავი. სამი, გათავისუფლდნენ და, და წინადადებები გააკეთა გაუმჯობესება, უსაფრთხოების, ისევე, როგორც შემაჯამებელი უბედური შემთხვევა რომ არ მოხდა.

სამი-ე მუხლის მე-ექვსი, და დანართი.

ოთხი დანართი, რათა განკარგულებით რეგულაციები უზრუნველყოფს წლიური ანგარიშები დადგენილი საწყისი აპრილი სია თემები და მაგიდები ყოველთვის უნდა იყოს კონსულტანტის ანგარიში. ავარიების ჩართვის ტრანსპორტით საშიში ტვირთების უსაფრთხოების მრჩევლები არიან ვალდებული ვალდებულება, რომ შეადგინოს შემთხვევით ანგარიში გათვალისწინებული თავი. ექვსი საქართველოს, გათავისუფლდნენ და, ყოველი, რაც ეხება: მრჩევლები კომპანიები, რომლებიც განხორციელებული ოპერაციების შეფუთვა, ჩატვირთვის, შევსების, ან ტრანსპორტირება. ანგარიშს თან უნდა ახლდეს ზუსტი ანალიზი მიზეზები და რეკომენდაციები დაწერილი მრჩეველი, რომელიც მიზნად ისახავს თავიდან განახლების იგივე ტიპის ავარიების. ეს ანგარიში შეიძლება იყოს მომზადებული გამოყენებით დაბეჭდილი: იხილეთ გარე ბმული ბროშურა დეკლარაცია, მოვლენების, სატრანსპორტო საშიში მასალების სამინისტროს მიერ გამოქვეყნებულ ეკოლოგია. რაც შეეხება საზღვაო ტრანსპორტი, საფრანგეთი ვრცელდება სხვადასხვა დებულებების, ისევე, როგორც დებულება, გადაზიდვის და გატარება საშიში ტვირთის საზღვაო პორტები, - განაცხადა: ეს არის დანართის ბრძანებით თვრამეტი ივლისი, შესწორებული. იყო ბოლო, შესწორებული ბრძანებულებით é გამოქვეყნებული ოცი-ცხრა დეკემბერი. ყველა ეს ტექსტები მარეგულირებელი ხელმისაწვდომია ვებგვერდზე მისია ტრანსპორტით საშიში ნივთიერებების ფარგლებში გენერალური დირექტორატის რისკის პრევენცია, რომლებიც საქართველოს ეკოლოგიური გარდამავალი და სოლიდარობა (საიზოლაციო). წესები, საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტით, რომლებიც გადმოცემულია ფარგლებში საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის საფუძველზე ლონდონში (დიდი ბრიტანეთი). საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტის რეგულირდება, კერძოდ მიერ (საზღვაო უსაფრთხოების კომიტეტი), და (კომიტეტის დაცვის მარინე გარემო).